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创维汽车你听过吗?
提起创维,大家脑海里首先想到的肯定是电视,创维电视的名号在电视圈那是响当当,小编家当年的第一台彩电就是创维。那么,说起创维汽车,大家可能就会比较陌生了,你肯定会问,创维也生产汽车?
说起创维汽车,就不得不提到另外两个汽车品牌,天美汽车和开沃汽车,因为这两个品牌的法人都是黄宏生,而黄宏生就是创维集团的创始人。相比于天美汽车,开沃汽车大家可能会更熟悉一些,主要生产商用电动车。2010年创维集团创始人黄宏生在南京成立开沃集团,收购并重组南京金龙客车制造有限公司。控股南京金龙后,开沃集团着力将重心由传统中巴转向新能源汽车,成为南京市唯一的新能源商用车总部企业。开沃集团总部位于江苏省南京市溧水开发区,产品涵盖4~18m客车、物流车、专用车、卡车、乘用车、无人驾驶等。
再来说说天美汽车,相信大部人对这个品牌都非常陌生,
天美汽车有限公司于2019年11月01日成立,
公司由开沃新能源汽车集团有限公司100%持股,是开沃新能源为了进军乘用车领域而成立的品牌。2020年首款车型天美ET5就上市,可见新车研发速度还是非常快的,但入局较晚,整车又没有鲜明的特点,销量上寥寥无几。
最后再来说说创维汽车,今年4月27日,在开沃新能源汽车集团举办创维汽车品牌见面会上,开沃汽车正式发布了创维汽品牌。与此同时,创维汽车还发布了旗下首款量产车型:创维ET5。事实上,早在3月26日,开沃集团便与创维集团完成商标转让。此次创维汽车的发布,也是由早前开沃集团旗下的天美汽车更名而来,创维ET5便是此前的天美ET5。
说到这里,大家就都明白了吧,创维汽车汽车就是之前的天美汽车。或许是天美汽车的销量过于惨淡,因此将其改名为创维汽车,一来可以提高产品的知名度,毕竟创维品牌的知名度还是非常高的,二来现在新能源汽车的热度非常高,创维入局新能源对于创维集团的股价提升还是有好处的。
打铁还需自身硬,只有研发出有竞争力的新能源汽车产品才能在市场上占有一席之地。创维汽车目前来看,品牌知名度是没问题的,但回归产品本身还需好好研究,究竟怎样一款产品才能得到市场的认可,以目前ET5车型来看,整体参数过于平庸,没有突出的亮点,想要赢得市场的认可还是非常困难的,期待创维汽车后续的产品能够发力,像电视机一样打造中国的新能源知名品牌。